法国颁布法令规范海洋船舶燃油二氧化硫含量

　　继联合国气候变化纲要公约(UNFCCC)第21届缔约国会议(COP21)达成巴黎协议后，法国生态、永续发展暨能源部于2015年12月24日颁布法规Ordonnance n° 2015-1736 du 24 décembre 2015 portant transposition de la directive 2012/33/UE du 21 novembre 2012 modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins，执行欧盟指令Directive 2012/33/EU，制定海洋船舶燃油之二氧化硫含量新标淮如下：

　　1、自该法令颁布日起，凡航行于波罗的海、北海以及英吉利海峡硫氧化物排放控制区(SECAs)?之船舶，燃油中含硫量应在0.1%以内。

　　2、航行于SECAs区域以外之船舶，燃油中含硫量自法令颁布日起至2019年12月31日前应控制在3.5%以下，自2020年1月1日起应控制在0.5%以下。

　　3、定期航行于欧盟各国间之客船，航行于SECAs区域以外者，其燃油含硫量自法令颁布日起至2019年12月31日前应控制在1.5%以下，自2020年1月1日起应控制在0.5%以下。

　　4、船隻停泊在欧盟港口超过2小时者，燃油含硫量应控制在0.1%以下，除非该船隻于停泊时关掉所有引擎，并改用连接岸边之供电。

　　5、违反规定者，船主将面临1年期有期徒刑与200,000欧元罚缓。但如船长可证明该船依既定航线航行无法购得合乎法规的燃油，并经通报船旗国与目的地港口国，则可免于受罚。