集结地铁项目首桩开钻

　　2020年10月10日，跟着旋挖钻机慢慢破开旅程结构层，由中铁二局集团公司承建的沈阳地铁3号线项目细浑区间首根钻孔灌注桩正式开钻，标志着本工程正式进入桥梁下部结构施工阶段。

　　中铁二局集团公司沈阳地铁3号线项目于2020年6月26日中标，首要施工内容为两站两区间，包含中德大街站、中德大街-细河幽谷区间、细河幽谷站、细河幽谷-浑河十五街站区间，管段总长4.6km，施工总造价3.475亿元。

　　通过项目部前期实地踏勘人员“地毯式排查”，共探明电力、热力、给水等50多条严峻影响着后续结构施工的管线，项目部活络建立以项目书记为组长、项目经理为副组长，各相关处理人员为组员的管线迁改作业小组施行管线迁改作业。由于管线数量多、触及产权单位多、管线情况杂乱等种种原因，通过作业小组各成员一年多的极力支付才得以迁改完毕，进入施工序幕。

　　本项目桩基桩径有φ0.6m、φ1.2m以及φ1.5m，且数量较多（1179根），桩基地层多为开发二十二路原有路面层、填筑土、砂层、及粉质黏土层。桩根底施工首要选用旋挖钻成孔，奈普顿化学造浆，同一墩位钻孔选用跳桩法，成孔时钢护筒引入至原状土。钢筋笼在细河幽谷站正对面钢筋会集加工场选用半主动滚笼机加工，再通过平板运送车运送至每个施工桩位点进行现场套筒联接，吊车整体吊装下放钢筋笼。

　　为生动施行“规范化、规范化、专业化、精细化”制造处理要求，项目部严峻施行规范化处理手册的要求，统筹规划、合理布局，从现场临制造施安排、喷淋架起、围挡设备等各方面狠抓施行，稳步推动，极力将3号线第三合同段打造成3号线地铁项意图标杆。

　　地铁3号线的制造联接了主城与沈阳市重要项目之一的铁西宝马厂，可以有力支撑人口和作业向西部延伸，拓宽了城市空间，一同作为联接沈阳东西部的重要枢纽，具有非常要害的城市翻开战略方位。

　　跟着首桩正式开钻，项目部将持续秉承安全、文明、优质、高效的处理理念，活络推动各工期节点，抢夺以高昂向上的姿势完毕各项进程，向沈阳公民交出一份满足的答卷。