我国约束油价方针还会继续适当长时间

　　德意志银行大中华区首席经济学家马骏以为，现在我国的油价约束反映了来自最少农业、航空、租借三个用油行业的压力，三者均触及很大的工作商场，国家有必要思考。农业更是政府需求要点思考的，在粮价不涨的状况下，假如油价上涨，就违反了政府提高农民收入的初衷。从这个意义上说，油价约束方针要思考的因素很多，远远超越了一个部门所能处理的规模，它有必要思考到对方方面面的影响，如航空业是不是能灵敏履行燃油附加费，当地租借车定价是不是会更有弹性，这些方面的配套方针都应当履行，这些疑问并不是发改委一家就能处理的。

　　他估量我国约束油价的方针还会继续适当长时间。只有当油价跌落时，政府才会对比简单处理这些工作。如当世界油价跌落时，国内的制品油价格能够坚持不变，这么能够减小国内外的制品油差价，使国内公司向外出口的动力减小，也能够保留更多制品油在国内。别的，国外原油价格跌落后，国内炼油公司的利润会有所康复，使它们更愿意出产制品油，在这种条件下，制品油价格的变革会对比简单。当然，在现在每桶60美元的油价状况下，政府的变革仍是有难度的。