波兰主要城市正在增购电动巴士

　　2018年波兰登记使用替代燃料动力的巴士创纪录达317辆，当中包括54辆瓦斯燃料动力巴士、63辆电动巴士及200辆油电混合(hybrid)动力巴士。2016年在1942辆新登记的巴士中，仅有42辆是使用替代燃料动力。2017年油电混合动力巴士增加至85辆，63辆电动巴士及12辆瓦斯燃料动力巴士。

　　波兰拥有最多数量环保巴士的城市计有Zielona Gora (36辆)、Warsaw (31辆)、Krakow (26辆)及Jaworzno (24辆)。在Zielona Gora市电动巴士是该城市降低碳排放採用的许多解决方案之一。2017年该市决定一项运交47辆低底盘的电动巴士标案，该标案由Ursus公司得标。该城市亦一直投资电动巴士方面的技术结构。

　　Jaworzno市是在2015年採购第1辆电动巴士。2018年该市已拥有23辆电动巴士，在2年的时间，电动车将占该市所有巴士的80%。再过几年的时间，Jaworzno市也许将是波兰第1个拥有零排放(emission-free)大众运输的城市。另一个拥有电动巴士的城市是Stalowa Wola (10辆)，在其他的城市大众运输电动化才刚开始推动。

　　据InfoBus service的资料，在2019-2020年的合约中已採购299辆电动巴士。在2年的时间，波兰电动巴士的数量将增加为450辆。低排放运输计画预期在2023年之前将使电动车的数量增加至1,500辆。华沙市的订单为130辆电动巴士，已于2018年 10月下单，是欧洲最大的电动巴士採购订单。

　　克拉克夫市(Krakow)是在2014年引进第1辆电动巴士，该市主管机关预期在2025年之前克拉克夫市将有三分之一的巴士是电动巴士。该市与波兰国家研究发展中心(National Centre for Research and Development)于2017年签署一项协议，将可使该市获得161辆新的电动巴士。波兹南市(Poznan)已向Solaris公司订购21辆电动巴士，而什切青市(Szczecin)亦在10月下订单採购11辆电动巴士。这些电动巴士将在2020年第1季上路使用。小城市例如Szczecinek、Glowno及Miechow等城市亦已取得电动巴士。

　　不过，当波兰的城市不能在利用欧盟补助金融资採购时，电动巴士的需求也许会下降。另须要铭记电动巴士的开发亦会产生很高的成本。然波兰政府期盼波兰各市镇对电动巴士的需求将刺激电动运输产业的发展。波兰原先的电动车计画假设电动巴士产业每年能够对全国的经济贡献25亿波币及提供5000个就业机会。