在欧洲唯德国人依赖柴油车

　　欧洲汽车市场正在发生变化，根据欧洲汽车製造商协会(ACEA)报告，柴油车销售因排放废气丑闻继续衰退。2019年第二季新车比例减幅超过16%，仅德国市场需求反趋势而行，微幅增加3.5%。另一方面，汽油引擎汽车继续增长，现占欧盟市场比例约60%，柴油车则占销售比例的三分之一。

　　另据该报告，剩下约9%的新注册挂牌汽车，尤以电动车及混合动力引擎汽车等替代动力汽车为主，显示气候变迁的相关讨论对销售市场起了一定作用影响。2019年4至6月，欧洲替代动力汽车销售成长约三分之一，在德国的成长率更超过60%。其中纯动电车的销售高达2倍之多，而所谓的插电式混合动力车(Plug-in-Hybrid)的需求量略少，至液化石油气车的销售则停滞不前。

　　就实际销售数字而言，电动车(E-Auto)还不是传统汽车的竞争对手。2019年第二季欧盟境内约售出9万8,000辆电动车，但柴油及汽油车仅6月份单月销售便近达150万辆。

　　ACEA协会强调，电动车在减少运输部门二氧化碳排放及化石燃料消耗方面扮演关键角色。鉴此，汽车製造商吁请政界加快建设适当的基础设施，特别是设置足够的充电站。