红柳林矿业公司“四控制”为百日安全保驾护航

　　“新年快到了，越是关键时期，大家在安全上越不能麻痹大意，因此在剩余的时间里要全面加强各项工作的安全预控。”在12月17日周二安全学习例会上，胶轮车运输队负责人关于年前各项安全工作反复强调。

　　安全风险控制从源头加强

　　“喂，任队，汇报下本班安全工作，本班车辆在检查和运行当中未出现异常，车辆运行线路无异常，各项安全工作全部正常......。”

　　每班安排跟班干部在副斜井口对于重点车辆入井的检查，对运行线路、运行环境等提前预知预测，准确掌握车辆运行与环境线路状态，及时发现问题;加强车辆现场养护维修。通过每班落实每台车辆维修标准，保证设备质量良好，通过修一台车检一台车，时刻保障车辆出厂完好率;重视车辆各种故障处置。完善故障抢修预案，特别是车辆在井下运行当中有可能出现的重大事故应急方法，一旦发生安全故障，第一时间安全修理工进行快速处理。

　　重点岗位重点控制

　　“这么大的设备，必须在加一道倒链进行加固。”

　　对关键岗位实行重点盯控，以拉矸车、铲板车以及炸药车安全运行等高风险岗位为重点，加强员工作业过程的检查与相互监督，督促员工严格执行作业标准，把标准化作业落到实处;另外通过强化现场作业联控，落实员工作业的互控制度，明确岗位互控责任，督促跟班干部、班组长对主要行车岗位人员作业过程中的不间断提醒，从而起到安全防范。

　　合理调度组织风险控制到位

　　加强了对井口车辆调度值班人员作业的组织和监控，防范错发调度命令等严重危及行车安全的问题;另外在开好三个班前会上，每班对于中心重点工作，及时、准确、无误的将每班调度会重点强调事项传达到每个员工身上，从而优化、合理分配各单位用车;同时加强了车辆在出现故障后等非正常情况下的行车组织，按应急情况下的作业规范搞好应对，组织好车辆抢救，确保应急有力、处置得当。

　　从思想教育认识上风险管控

　　“公司辅助运输安全管理17条禁令第12条是什么

　　“严禁违规会车、超车。”

　　强调高压防线意识。通过每班班前安全互动提问、安全宣誓、深刻学习公司《涉危作业安全管理17条禁令》和《辅助运输安全管理17条禁令》，从奖罚制度等方面对员工进行反复强调，确保每一位员工真真正正认识到百日安全工作的重要意义。(王刚)