柳师傅的“节油经”

　　在重庆气矿轿车服务大队， 了解柳波的人都知道，他是一名节油高手，通过他手里的车能从“油山君”车终变 “乖乖虎”。

　　“我真的很喜欢开车，不管什么烦心事，只需坐进驾驭室就全忘了!”关于车辆，柳波有着一份特别的爱情。他有一句被搭档们称为经典的话——不要把车单纯地当成东西，要像对孩子相同了解它、呵护它。每天车辆出车之前，他都会细心检查和调试车辆，绝不让“孩子”带病作业。

　　“一看，二查询，慢起步，柔进挡，中速行，缓进场”，通过长时刻的操作实践，柳波总结出了一套一同的“节油 秘决”。运用这几招，硬是把这身形巨大的“油山君”征服成听话的“乖乖虎”。

　　渝BW1876车，通过柳波4个月的不断调试，油耗由每百公里41.39 升下降到 29.23 升，由亏油变为节油。相同的车辆、座位，因车身高、自重重，百公里油耗一向高于其他车。节油高手柳波，接手此“油山君”车，通过合理保养、精心调试，油耗逐月下降。接车后，柳波守时做好车辆维护保养作业，对发动机等首要部位随时保养调整，校对气门空位，调整发动机皮带，使之张驰适度，坚持在最佳情况，并对机械传动部分守时打黄油，确保各部位的光滑。

　　“有人说空挡滑行节油，有人说带档滑行节油，我就在相同路段试验两种操作方法，作用发现带档滑行显着节油。”只需合适滑行的路段，柳波就运用带挡滑行来节油。他还每天记公里数及加油量，监控每天的耗油情况，及时分析总结。根据自学的轿车机械知识，每天监测轮胎的气压，坚持气压正常。他说，轮胎在额外的压力范围内，轮胎与地上的摩擦力最小，能使发动机耗油后所转化的功率发挥到最大值。

　　他，就是重庆气矿轿车服务大队一名一般特种车驾驭员，一开就是7年，创造安全行车12万公里节油价值约2万多元，被誉为“节油能手”。